链板输料线的支承结构，注意目标是为输料机的滚子链出具自动运行滑槽，合为一定的链板出具耐用的支承建筑构件。

　　链板卸料线架构制作的制作有两种类型的：

　　1、享有承载能力及反程链的在组件，在组件为角铁，一般的镶有耐磨性的钢杆；

　　2、所采用道轨为有着及返程道轨；

　　3、是A型和B型的结合起来，有着道路为铁轨，中转道路为角铁。

　　往上不同的类型的机构普遍均是由含有钢轨的钢结构建筑架并有拉杠和角铁竖梁所分为。这对长间距的传输机得用桁架支承，并像带式传输机那样要应设人行绿色通道。

　　导料挡片大多数是会按照在来设计的能力下链层的程度来确定。重要考虑到的是物品对导料挡片会产生的静摩擦力压力降而多提升机链板的拉力。般的周期性，导料挡片的程度约等于1.5倍物品层的程度。

　　流水账单线的链板的厚度，普通要需要考虑元素：每片链板有必要能抗住住相关原材料的总总重，且挠度要的减少到较小，这样一来功能处理链板在钢筋搭接处的耐折；存放目前落的团状原材料蠕变会受到链板开裂；被输送带原材料的磨琢性；锈蚀性及耐催化影响；逾期的应用生命；金钱材料费(预算成本)的的减少。

　　假如被气流运送货品包括复合腐蚀或催化症状能力时，可能在复合链板从表面里加守护镀层，假如被气流运送的货品怕被复合链板弄脏，可能按照复合合金类制作业链板。